SACM400-M JARINGAN KELAUTAN & TRANSPORTASI (400g/m²)

  • saxobran
  • Cina

SACM400-M menggunakan struktur dasar dengan kepadatan 400 g/m², secara efektif menutupi serat struktural, mengurangi waktu pengamplasan, dan meningkatkan tingkat hasil panel bodi kendaraan.

dapatkan penawaran? Kirim Kirim Sekarang

SACM400-M JARINGAN KELAUTAN & TRANSPORTASI (400g/m²)

 Mencegah cat menjadi bergelombang. Tidak ada serat yang terlihat.


SAXOBRAN® Tim kami merancang SACM400-M karena kami melihat operator mesin press bodi mobil membuang terlalu banyak kap komposit karena permukaan yang bergelombang. Kami menemukan bahwa matras yang lebih ringan melengkung di bawah panas dan penutupan mesin press, sehingga serat kaca yang tebal terlihat melalui lapisan cat Kelas-A. SACM400-M menggunakan matriks padat 400g/m² untuk menutupi serat struktural, mengurangi waktu pengamplasan, dan meningkatkan hasil panel bodi Anda.


Permasalahan Industri Teratasi.

Fiberglass mat

Fiberglass

Kualitas Cat Kelas A dengan Gelombang dan Hasil Cetak yang Tembus Pandang

  • Serat kaca struktural yang berat menembus lapisan tipis selama proses pengeringan panas. Hal ini menciptakan gelombang permukaan yang tidak sedap dipandang pada kap dan pintu mobil, memaksa pengamplasan manual selama berjam-jam atau bahkan membuang seluruh bagian tersebut.

  • Kita membangun yang padat400g/m²Penghalang kaca yang sepenuhnya menutupi serat kaca kontinu di bawahnya. Ini menciptakan dasar yang rata dan halus yang menahan lapisan cat otomotif Kelas A tanpa meninggalkan bekas pada permukaannya.


Fiberglass mat

Keset Berkerut Akibat Tekanan Tekan Tinggi

  • Penutupan cetakan yang cepat menarik dan menggumpal jaringan tipis di dalam lekukan panel bodi yang kompleks. Kerutan ini memerangkap kantung udara dan membentuk retakan permukaan yang parah setelah dipanggang.

  • Diformulasikan dengan bahan pengikat kimia berkekuatan tinggi untuk memberikan≥420 N/50mmkekuatan tarik. Bahan ini tetap rata dan meregang dengan mulus ke dalam cetakan tarik dalam tanpa menggumpal atau robek.


Karakteristik yang Direkayasa

Fiberglass

Penutupan Permukaan Kelas A

Menutupi serat kaca tebal yang mendasarinya secara menyeluruh, menghentikan jejak sidik jari pada panel bodi truk dan mobil.

Fiberglass mat

Kelarutan Stirena yang Cepat

Melarutkan pengikat dengan cepat saat resin cair mengalir, membentuk ikatan yang kuat dengan resin vinil ester dan poliester untuk otomotif.

Fiberglass

Stabilitas Pembentukan Cetakan

Menempel rapat pada lekukan tubuh yang dalam dan sudut cetakan yang tajam tanpa memantul kembali atau berkerut.


Tabel Spesifikasi Teknis


Parameter TeknisNilai StandarDasar PengujianTujuan Rekayasa
Berat Area (Gramase)400 g/m² (±5%)ISO 3374Mempertahankan volume resin yang konsisten untuk menjamin permukaan panel yang rata dan bebas gelombang.
Kekuatan Tarik MD≥420N/50mmISO 3342Mencegah sobekan dan distorsi peregangan pada kecepatan penutupan mesin press yang tinggi.
Waktu Basah≤12 detikISO 3374 (dimodifikasi)Memastikan resin meresap ke setiap serat dengan cepat untuk menghentikan gelembung udara sebelum cetakan terkunci.
Kandungan Air≤0,15%ISO 3344Mencegah gelembung uap dan lepuhan permukaan selama pengeringan tekan suhu tinggi.
Kehilangan Energi Akibat Pembakaran (LOI)≤5,5%ISO 1887Menyeimbangkan kelembutan serat untuk fleksibilitas cetakan dengan kekuatan gulungan untuk penanganan yang mudah.
Jenis PengikatBubuk (Larut)Standar InternalLarut dengan cepat di bawah aliran resin panas untuk mencegah rongga resin dan area kering.

Kualitas Pemrosesan, Pengemasan & Logistik


1

Kisaran Suhu

Simpan gulungan di gudang yang sejuk dan bersih di antara10°C dan 30°C.

2

Batasan Kelembapan

Pertahankan kelembapan relatif.di bawah 60%untuk mencegah pelunakan pengikat.

3

Keamanan Bertumpuk

Tumpuk palet tidak lebih dari2 lapisanTinggi untuk melindungi bentuk inti karton.

Pengamanan Rantai Pasokan Global

  • Konstruksi Rol & Inti:Tergulung rapat pada tugas berat3 incitabung karton untuk menghindari gulungan hancur.

  • Kemasan Penghalang Tertutup:Dibungkus dalam film kantong PE tebal yang disegel panas untuk mencegah masuknya air dan udara laut selama pengiriman.

  • Pemuatan Anti-Pergeseran:Dipasang pada palet kayu kokoh dengan papan tepi tebal dan tali pengikat plastik.

Tanya Jawab Teknis


T: Apa perbedaan mendasar dalam logika desain antara model ini dan model standar atau serbaguna dalam kategori ini?

  • A:Lapisan resin standar untuk keperluan kelautan (seperti 30g/m² atau 100g/m²) tipis dan dirancang untuk penyerapan resin ringan dalam cetakan terbuka. SACM400-M menggunakan kepadatan tinggi 400g/m² yang dirancang khusus untuk menahan gaya tekan hidrolik cetakan tertutup (SMC/RTM). Lapisan ini memberikan penghalang tebal yang dibutuhkan untuk mencegah tembusnya serat kaca tebal pada komponen bodi otomotif Kelas A.

T: Dalam penerapan praktis panel bodi otomotif, bagaimana model ini dapat dimanfaatkan untuk mencapai kinerja optimal?

  • A: Letakkan SACM400-M langsung pada permukaan cetakan yang telah dipoles sebelum meletakkan bahan roving struktural. Pertahankan suhu cetakan antara 140°C dan 160°C dan kendalikan kecepatan penutupan mesin press selama aliran resin. Hal ini memungkinkan tisu terbentang dengan halus dan melarutkan pengikatnya sepenuhnya tanpa hanyut dari sudut-sudutnya.

T: Berapa lama masa simpan dan batasan penyimpanan setelah kemasan asli dibuka?

  • A:Setelah Anda membuka segel PE, gunakan gulungan di dalamnya.24 jamDi bengkel yang lembap, tisu kaca terbuka menyerap kelembapan sekitar dengan cepat. Jika kelembapan melebihi 0,2%, air akan berubah menjadi uap selama proses pengeringan dengan pengepresan panas, menciptakan gelembung mikro di bawah lapisan cat Anda. Simpan gulungan yang tidak terpakai dalam kemasan plastik PE asli yang terbungkus rapat.


Dapatkan harga terbaru? Kami akan merespons sesegera mungkin (dalam 12 jam)
  • Required and valid email address
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required
  • This field is required